NLB-300型單(dan)頭内燃螺栓扳手(shou)

　　NLB-300型内燃螺栓扳手(shou)

　　一、前言

　　鐵路是國(guo)民經濟的大動脈(mo)，随着列車提速、重(zhong)載頻🏃🏻‍♂️繁通🌈行，提高(gao)🚶和加強鐵路養護(hu)越來越重要，非洲🔞黑妞xxx hd精品❌鐵路(lù)軌枕螺栓數以萬(wàn)👈計，它的松緊已由(yóu)繁重的手工勞動(dòng)被機械化專業所(suǒ)代替。内燃機動扳(bān)手🤟由于它具有🍓輕(qīng)便機動🧡、高效快捷(jie)等特點，一被鐵路(lu)工務部門 視為理(li)想的養路機械，廣(guang)泛使用，受到廣大(da)養路工人🔅的歡迎(ying)。

　　二、基本參數

　　項 目(mu) 汽油機驅動扳手(shǒu)

　　型 号 NLB -300型

　　輸出扭矩(jǔ) 120~280N-M

　　主軸轉速 700~800-r/min

　　效 率 6條(tiáo)/分

　　功 率 7.0馬力

　　使用(yong)範圍 各種軌枕螺(luó)栓

　　外形尺寸 980×450×570

　　質 量(liàng) 65kg

　　三、結構及工作原(yuan)理

　　1、機構：①發動機 ②離(li)合器 ③傳動軸 ④換擋(dang)手柄 ⑤錐齒輪換向(xiang)🧡減速機構 ⑥離合器(qi)手柄 ⑦操作手把 ⑧沖(chong)擊加力機構 ⑨套筒(tǒng) ⑩機🌏架 ⑾行走機構等(deng)部分組成

　　2、工作原(yuán)理：發動機的旋轉(zhuan)扭矩，通過離合器(qi)、傳動軸、錐🐅齒輪換(huan)向減速機構，實現(xiàn)旋轉扭矩的換向(xiàng)與減♍速，換向與減(jiǎn)速後的扭矩，由連(lian)接軸傳遞到有蓄(xù)力加力裝置作用(yòng)🔱的沖擊加力機構(gou)上，然♌後通過套筒(tong)🙇‍♀️對螺栓上的螺帽(mào)實現松開和上緊(jǐn)作業。

　　四、使用方法(fa)

　　1、檢查機器各部件(jiàn)應處于正常狀态(tai)；

　　2、檢查發動機（按發(fā)動機說明書）處于(yu)正常狀态；

　　3、轉動發(fa)動機數轉使其各(gè)部件有良好的潤(rùn)滑；

　　4、将換擋手柄放(fàng)置于0位（即空擋）

　　5、啟(qǐ)動發動機，進行短(duan)時間空運轉，再調(diào)整油門使發動機(jī)處于中❌速運轉狀(zhuàng)态；

　　6、将換向手柄由(you)空擋放置及所需(xu)要的擋位（即正傳(chuán)或反轉）擡起操作(zuò)手把，将套筒套在(zài)軌枕螺母上，旋轉(zhuan)離合器手柄，拉動(dong)☂️離合器使之結合(he)，套筒開始工作。當(dang)軌枕螺母松或緊(jin)之你所需要的程(cheng)度時，松開離合器(qì)手柄離合器自動(dong)複位🆚（即脫離），套㊙️筒(tong)停止工作，這就完(wán)成一條軌枕螺栓(shuan)的松開或緊固的(de)全過程。

　　7、停止工作(zuo)時，擋手柄置于空(kong)擋位置放松油門(men)，關閉發動機。

　　五、保(bao)養、調整及注意事(shi)項

　　1、發動機的保養(yang)注意事項，嚴格按(àn)照發動機說明書(shu)進行。

　　2、錐齒輪減速(su)、換向機構每工作(zuo)48小時，應檢查并添(tian)加潤滑脂一次。

　　3、加(jia)力器每月檢查一(yi)次潤滑油。

　　4、行走輪(lun)及其他傳動部分(fèn)，每半年檢查一次(cì)潤滑油。

　　5、機器長時(shí)間不用，應擦洗幹(gàn)淨，在未塗漆部分(fèn)塗防腐油🙇🏻脂，存放(fang)⭕通風、幹燥處。