NLB-300型單(dan)頭内燃螺栓扳手(shǒu)

　　NLB-300型内燃螺栓扳手(shǒu)

　　一、前言

　　鐵路是國(guó)民經濟的大動脈(mò)，随着列車提速、重(zhong)載頻繁🏒通♻️行，提高(gāo)和加強鐵路養護(hù)越來越重要，鐵路(lù)軌⛷️枕螺✔️栓數以萬(wan)計，它的松緊已由(yóu)繁重的手工勞動(dong)🚶‍♀️被機械💔化專業所(suǒ)代替😄。内燃機動扳(ban)手由于它具有輕(qīng)便機動、高效快捷(jié)等特點，一被鐵路(lu)工務部門 視為理(li)想的養路機械，廣(guǎng)泛使用，受到廣🌐男女嘿🚩咻发声动态图🌈大(da)養路工人的歡迎(yíng)。

　　二、基本參數

　　項 目(mù) 汽油機驅動扳手(shǒu)

　　型 号 NLB -300型

　　輸出扭矩(jǔ) 120~280N-M

　　主軸轉速 700~800-r/min

　　效 率 6條(tiáo)/分

　　功 率 7.0馬力

　　使用(yòng)範圍 各種軌枕螺(luo)栓

　　外形尺寸 980×450×570

　　質 量(liàng) 65kg

　　三、結構及工作原(yuán)理

　　1、機構：①發動機 ②離(li)合器 ③傳動軸 ④換擋(dǎng)手柄 ⑤錐齒輪換向(xiàng)減速機構 ⑥離合器(qi)手柄 ⑦操作手把 ⑧沖(chong)擊加力機構 ⑨套筒(tǒng) ⑩機架 ⑾行走機🌈構等(deng)部分組成

　　2、工作原(yuán)理：發動機的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器(qi)、傳動軸、錐齒輪換(huàn)向減速機構，實現(xiàn)旋轉扭矩的換向(xiang)與減速，換向與減(jiǎn)速🈲後的扭矩，由連(lian)接軸傳遞到有蓄(xù)力加力裝置作用(yòng)的沖擊加力機構(gòu)上，然後通過套筒(tǒng)🐪對螺栓上的螺帽(mào)實☂️現松開和上緊(jin)作業。

　　四、使用方法(fǎ)

　　1、檢查機器各部件(jiàn)應處于正常狀态(tai)；

　　2、檢查發動機（按發(fā)動機說明書）處于(yú)正常狀态；

　　3、轉動發(fā)動機數轉使其各(ge)部件有良好的潤(run)滑；

　　4、将換擋手柄放(fàng)置于0位（即空擋）

　　5、啟(qǐ)動發動機，進行短(duǎn)時間空運轉，再調(diao)整油門使發動機(jī)處于中速運轉狀(zhuang)态；

　　6、将換向手柄由(yóu)空擋放置及所需(xu)要的擋位（即正傳(chuán)或反轉）擡起操作(zuò)手把，将套筒套在(zài)軌枕螺母上，旋轉(zhuan)離✔️合器💃🏻手柄，拉動(dòng)🔞離合器使之結合(he)，套筒開始工作。當(dang)軌枕螺母松或緊(jin)之你所需要的程(chéng)度時，松開離合器(qì)手柄離合器⭐自動(dòng)複位（即脫離），套筒(tong)停止工作，這就完(wán)成一條軌枕螺栓(shuan)的松開或✊緊固的(de)全過程。

　　7、停止工作(zuò)時，擋手柄置于空(kong)擋位置放松油門(mén)，關閉發動機。

　　五、保(bao)養、調整及注意事(shì)項

　　1、發動機的保養(yǎng)注意事項，嚴格按(àn)照發動機說明書(shu)進行。

　　2、錐齒輪減速(sù)、換向機構每工作(zuò)48小時，應檢查并添(tian)加潤👌滑💁脂一次。

　　3、加(jia)力器每月檢查一(yi)次潤滑油。

　　4、行走輪(lún)及其他傳動部分(fèn)，每半年檢查一次(ci)潤滑油。

　　5、機器長時(shi)間不用，應擦洗幹(gan)淨，在未塗漆部分(fèn)塗防腐油㊙️脂，存放(fàng)通風、幹燥處。