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NLB-600-1P型内内射人妻㊙️视频国内🌈燃雙(shuāng)頭螺栓扳(ban)手安全操(cao)作規程
本(běn)規程提出(chū)了設備在(zai)進行軌枕(zhen)螺栓施工(gōng)養護作業(yè)時，必須遵(zun)守的安全(quan)使用操作(zuò)要求。
1 适用(yòng)範圍
1.1 适用(yòng)于我國既(ji)有軌道線(xiàn)路上，各種(zhong)型号鋼軌(guǐ)鋪設的軌(guǐ)🌈枕螺栓☀️松(sōng)卸、擰緊作(zuò)業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作(zuò)業規模，用(yòng)于封鎖施(shī)工或利用(yong)列車間歇(xiē)作業。
1.3 在進(jin)行軌枕螺(luo)栓的擰緊(jin)作業時，擰(nǐng)緊扭矩的(de)調定範圍(wei)，應👅按📐線路(lu)标準要求(qiú)，嚴格按《鐵(tiě)路線路維(wéi)修規則》第(di)🏃3.5.6 規定♌執行(hang)。
2 施工組織(zhī)和人員
2.1 必(bì)須按《鐵路(lù)工務安全(quan)規則》第2.1.1條(tiao)指派施工(gōng)負責人。按(an)第2.1.2條❓指派(pài)🔴防護員，必(bì)須是經過(guò)考試合格(gé)的線路工(gōng)。
2.2 作業人員(yuán)根據作業(yè)方式、作業(yè)規模配備(bèi)，可采用單(dan)台、成組（2台(tái)）或多組。作(zuo)業時設置(zhì)操作人員(yuan)一名，輔助(zhu)人員一名(ming)。
2.3 操作人員(yuan)必須是經(jing)過培訓、并(bìng)考試合格(ge)的線路工(gong)擔任。
2.4 本機(jī)操作人員(yuan)必須由經(jing)過培訓并(bing)考試合格(ge)的線路♍工(gong)擔🌈任。操作(zuò)人員應仔(zai)細閱讀《使(shi)用說明書(shū)》《零部件手(shou)冊》了解機(jī)器性能、構(gou)造、使用方(fang)法，嚴守安(ān)全操💰作規(gui)程。
3 安全防(fang)護
3.1 根據作(zuo)業方式，按(àn)照《鐵路工(gōng)務安全規(gui)則》第2.1.1條的(de)規🚶定要求(qiu)設♻️置防護(hu)作業标志(zhi)。
3.2 單台或成(cheng)組（2台）作業(yè)時每台設(shè)置随機防(fang)護人員一(yī)名。多組或(huò)封鎖施工(gong)時防護人(rén)員由工地(di)防護擔任(rèn)。
4 作業程序(xu)
4.1 作業前
4.1.1 須(xu)對本機器(qì)各部分進(jìn)行檢查，應(yīng)完好正常(cháng)，緊急下道(dào)裝置有效(xiào)。機器有故(gù)障而未排(pai)除時，嚴禁(jìn)上道作業(yè)。
4.1.2 檢查機器(qì)的潤滑油(you)及燃油，不(bu)足時應補(bu)充，嚴禁使(shǐ)用不合格(ge)的汽油、機(jī)油。
4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠(dai)速運轉2-3分(fèn)鐘，機器各(ge)部運轉正(zheng)常後，方❄️可(ke)上道作業(yè)。
4.1.4 作業前應(yīng)檢查、标定(ding)線路扣件(jiàn)的扭矩要(yao)求，嚴格按(àn)《鐵路💁線路(lu)維修規則(zé)》第3.5.6條款執(zhi)行。
4.2 作業中(zhōng)
4.2.1 在無縫線(xian)路作業中(zhong)采用流水(shuǐ)作業，并按(an)作業軌溫(wen)🔞條✊件辦理(lǐ)，及🥰時擰緊(jǐn)螺栓，當日(rì)收工前再(zai)擰緊一遍(bian)，使之扭力(li)符合要求(qiú)。
4.2.2 普通線路(lu)，利用列車(che)間隔作業(ye)，一次松卸(xie)螺栓數量(liàng)必須按《鐵(tiě)路工務安(an)全規則》第(dì)2.1.10條的規定(ding)進行。
4.2.3 在作(zuò)業中機器(qì)出現故障(zhang)時，應及時(shí)下道，将機(jī)器放置在(zài)鐵道安全(quán)限界以外(wai)，禁止在線(xian)路上維修(xiu)機器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母與(yǔ)螺母套筒(tǒng)卡帽時，及(ji)時将套筒(tong)銷拉出，上(shang)⚽擡套筒操(cāo)縱杆使機(jī)器脫離螺(luo)母套筒，再(zài)将機器迅(xun)速擡到鐵(tiě)路安全限(xian)界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完(wán)成後，應先(xiān)将汽油機(jī)轉速降低(dī)到怠速，然(ran)後再熄🐕火(huǒ)，機器擡下(xia)道後不得(de)侵入鐵路(lù)安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後(hòu)的軌枕螺(luó)栓扣壓擰(nǐng)緊扭矩要(yao)進行抽檢(jian)。
5 特殊安全(quan)規定
5.1 在進(jin)行軌枕螺(luo)栓擰緊作(zuò)業時，當軌(gui)枕螺母與(yǔ)螺母套💘筒(tong)卡死時，應(yīng)及時使螺(luó)母套筒反(fan)向旋轉，将(jiang)軌枕螺母(mǔ)卸下或使(shǐ)套筒與軌(gui)枕螺母松(sōng)動脫離，或(huò)使用緊急(jí)脫離裝置(zhì)，使螺母套(tao)筒與機器(qì)分🈲離，及時(shí)将機器擡(tai)離線路并(bìng)放置在鐵(tie)路安♉全限(xian)界外。
5.2 當走(zǒu)行輪破損(sun)，機器與鋼(gāng)軌之間的(de)絕緣電阻(zǔ)小于2兆歐(ōu)時👄，禁止上(shàng)道作業。
5.3 搬(ban)運機器時(shi)，向汽油機(ji)進氣門端(duān)（空氣濾清(qing)器）方向的(de)傾斜角度(du)不可大于(yú)45°，防止汽油(yóu)機内的機(jī)油進入♉空(kōng)氣濾清器(qì)的📐濾芯中(zhōng)，造㊙️成新鮮(xiān)空氣進入(ru)不足，汽油(yóu)機無法啟(qǐ)動和正常(chang)運轉。
5.4 汽油(you)機在運轉(zhuǎn)中，不得長(zhang)時間将機(ji)器傾斜，可(kě)能造成汽(qì)油機内的(de)機油池局(jú)部缺油，無(wu)法産生良(liang)好的飛濺(jiàn)⛱️潤滑，導緻(zhì)汽油機燒(shāo)🈲瓦或拉缸(gāng)。
一、設備性(xìng)能特點
由(you)于鐵路列(liè)車的不斷(duàn)提速、鐵道(dào)線路的新(xīn)建和舊線(xiàn)改造，對軌(guǐ)枕螺栓施(shī)工、養護作(zuò)業的質量(liàng)和效率🚩提(ti)出㊙️了更高(gāo)更多的要(yao)求。我公司(sī)利用多年(nián)研發生産(chan)軌枕螺栓(shuān)扳手的經(jing)驗與雄厚(hòu)的技術實(shí)力，采用👨❤️👨新(xīn)的專利技(jì)術，研發💞了(le)新型更适(shi)用的内燃(rán)雙頭螺🈚栓(shuān)扳手NLB-600-1P型
主(zhu)要性能特(tè)點：
1.整機簡(jian)潔美觀，外(wài)形小巧，重(zhong)量輕，操作(zuò)輕便靈活(huo)，無🔞論是擰(ning)緊或旋松(sōng)軌枕螺母(mǔ)，均可在鋼(gang)軌兩側同(tóng)時進行作(zuo)業，工作效(xiao)率高；
2.整機(ji)采用了全(quan)封閉式油(you)潤滑傳動(dòng)系統，潤滑(hua)好、耐磨、壽(shòu)命長。整🔅機(jī)精心設計(jì)加工，強度(du)高、剛性好(hǎo)、故障少，适(shì)用于🤩野外(wài)惡劣環境(jìng)中使用；
3.輸(shū)出的擰緊(jin)扭矩範圍(wéi)大，可方便(biàn)地按作業(ye)要求調整(zhěng)預定，且準(zhǔn)确、穩定、可(ke)靠；
4.螺母套(tao)筒采用了(le)萬向浮動(dòng)連接方式(shì)，使套筒能(néng)方便地👨❤️👨套(tao)入軌🏃🏻♂️枕螺(luó)栓螺母。在(zài)作業中，當(dang)套筒與軌(guǐ)枕💜螺栓螺(luo)母發生卡(kǎ)帽♈時，能非(fēi)常方便快(kuai)速地将套(tào)筒與設備(bèi)🔞主機分離(lí)，從而能迅(xùn)速地将主(zhu)機擡到鐵(tie)路限界外(wai)，确保施工(gōng)作業安全(quan)；
該型雙頭(tóu)軌枕内燃(ran)螺栓扳手(shǒu)适用于我(wǒ)國現有各(ge)種型☂️号鋼(gāng)軌✏️鋪設的(de)直線、曲線(xian)軌道線路(lu)中，對軌枕(zhěn)扣件進行(háng)🚶♀️高效、穩定(ding)、安全的施(shi)工養護作(zuò)業。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳(ban)手通用技(ji)術條件》要(yào)求。
二、主要(yao)技術參數(shu)
NLB-600-1P型内燃雙(shuāng)頭螺栓扳(bān)手
四沖程(cheng)汽油機（動(dòng)力170F）7HP
旋緊扭(niu)矩調整範(fan)圍：80～350N.m
最大旋(xuan)松扭矩：≥600N.m
工(gōng)作套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒中(zhōng)心距：214mm
工作(zuo)效率：≤3秒/顆(ke)
主機質量(liàng)：70kg
外形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三(sān)、使用前的(de)準備及注(zhù)意事項
1.新(xin)機首次開(kai)箱後按裝(zhuāng)箱單檢查(cha)是否有缺(que)件或損壞(huai)現👌象，将💯左(zuo)右套筒操(cao)縱杆和輔(fǔ)助支撐杆(gan)等裝配到(dao)位。對稱進(jìn)行左右套(tao)筒操縱杆(gan)裝配時見(jiàn)圖1，将複位(wèi)拉簧挂上(shàng)，一頭挂在(zài)操縱杆⭕焊(hàn)接螺母上(shang)，另一頭挂(gua)在減速🚩箱(xiang)的挂闆🧡上(shàng)。
2. 按汽油機(jī)使用說明(ming)書的要求(qiu)檢查汽油(yóu)機，汽油機(ji)❤️的搬🤟運、使(shǐ)用🌈、操作、安(ān)全事項、保(bǎo)養、維修、儲(chu)存及較長(zhǎng)時間沒用(yong)而重新使(shǐ)🙇🏻用時，必須(xu)按汽油機(jī)使用說明(ming)書進行檢(jian)查、使用與(yǔ)保養，否則(zé)産生的汽(qi)油機故障(zhàng)，不在保修(xiu)🈲範圍。
(1)必須(xū)使用新鮮(xiān)幹淨的90#或(huò)更高标号(hao)無鉛汽油(yóu)，嚴禁使用(yong)不合格汽(qi)油；
(2)必須使(shi)用四沖程(cheng)汽油機專(zhuān)用機油，嚴(yán)禁使用不(bu)合格汽油(yóu)機機🛀🏻油；
(3)汽(qi)油機使用(yong)前必須用(yong)機油尺檢(jiǎn)查機油量(liàng)是否符💜合(hé)要求，定期(qī)檢查機油(you)是否變質(zhi)或被污染(rǎn)，應及時更(gèng)換。
首次使(shǐ)用10小時後(hòu)，在停機狀(zhuàng)态下，但汽(qi)油機尚熱(rè)時迅速👣徹(chè)底放掉機(jī)油，再重新(xīn)加注幹淨(jìng)新的四沖(chòng)程汽油機(jī)機油。以後(hòu)每使用100小(xiao)時換一次(cì)機油；
(4)扳手(shou)出廠時已(yǐ)設定好汽(qi)油機轉速(sù)，工作中汽(qi)油機運轉(zhuǎn)異常需重(zhòng)新調整時(shí)，應調整好(hao)使其不超(chāo)過額📐定轉(zhuan)速。汽油機(ji)超高轉速(sù)運轉會造(zào)成嚴重故(gù)障。
3.每次使(shi)用螺栓扳(ban)手前，檢查(cha)減速箱内(nei)潤滑油面(mian)高度🔞，油面(mian)低于🍉下限(xiàn)時應補充(chong)加油，缺少(shǎo)油會造成(chéng)傳動零件(jian)潤滑不良(liang)，出現非正(zhèng)常磨損損(sǔn)壞。正常油(yóu)面✊應處于(yu)油面上限(xian)和油面下(xia)限之間，見(jiàn)圖2，油标尺(chǐ)不旋入檢(jian)查油面高(gāo)度。
在扳手(shou)減速箱内(nei)應加注符(fu)合GB5903的相應(yīng)牌号工業(ye)閉式齒輪(lun)油🏃🏻L-CKC VG68#～VG220#。冬季可(ke)用低粘度(dù)油，夏季可(ke)用高粘度(du)油☁️，按各🎯地(di)區季節環(huan)境溫度确(que)定合理牌(pái)号。螺栓扳(bān)手減速箱(xiāng)内潤滑油(you)首次使用(yòng)20小⚽時需更(gèng)換，以後每(mei)使用200小時(shí)或一季度(du)換一次。
4.啟(qǐ)動汽油機(jī)前，換向操(cāo)縱杆應置(zhi)于中部空(kong)檔，啟動後(hou)應⛱️先🆚進行(hang)無負載空(kong)運轉，換向(xiang)操縱杆分(fen)别置于下(xià)檔位-旋🏃🏻松(song)檔、上檔位(wèi)-擰緊檔，扳(bān)手運轉應(yīng)無異常。
5.在(zài)進行夜間(jiān)作業之前(qian)，應檢查照(zhào)明燈是否(fǒu)正常。
6.根據(ju)施工作業(ye)線路對軌(guǐ)枕螺栓螺(luó)母的扣壓(yā)扭矩😍要求(qiu)，調整螺栓(shuān)扳手輸出(chu)扭矩達到(dào)要求。
7.螺母(mǔ)套筒總成(chéng)上的兩個(gè)套筒銷應(yīng)能輕松拉(lā)出，螺⁉️母套(tào)⁉️筒即可取(qu)下，應無異(yi)常，應經常(chang)塗油潤滑(huá)。
8.操縱杆有(you)關連接件(jian)、走行輪與(yǔ)變速箱體(tǐ)連接處的(de)各轉動部(bù)位應經常(chang)塗油潤滑(hua)，走行輪與(yǔ)邊輪内軸(zhóu)承應一年(nian)清洗㊙️一次(ci)👅，重新💃塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃(huang)油）。
9.在線路(lu)上作業時(shí)，應按照鐵(tiě)道部及各(gè)鐵路局頒(ban)發的養路(lu)機具上道(dao)作業安全(quán)規則的要(yào)求進行作(zuò)業。
四、螺栓(shuan)扳手工作(zuo)原理及輸(shū)出擰緊扭(niu)矩的調整(zhěng)
1.螺栓扳手(shou)工作原理(li)
通過将汽(qi)油機動力(li)傳遞給減(jiǎn)速箱，減速(su)箱内設有(you)多級減速(sù)傳動機構(gòu)、換向機構(gou)與扭矩調(diao)整機構等(deng)，通過換向(xiang)操縱機構(gòu)改變螺母(mu)套筒的旋(xuan)轉方向，換(huàn)💁向機構設(she)有擰緊檔(dang)、旋👈松檔、中(zhong)間空檔共(gong)三個檔位(wei)，通過扭矩(jǔ)🌈調整機構(gòu)可調整螺(luo)栓扳手輸(shu)出的擰緊(jǐn)♉扭矩大小(xiǎo)，通🔞過左右(yòu)套筒操縱(zong)杆使螺🤞母(mu)套筒套入(rù)或脫離軌(gui)枕扣件—螺(luó)栓或螺母(mǔ)，達到擰緊(jin)或旋松軌(gui)枕扣件的(de)施工養護(hù)作業目的(de)。
2.螺栓扳手(shou)輸出的擰(ning)緊扭矩調(diào)整（見圖4）
汽(qi)油機輸出(chu)旋轉動力(lì)經過減速(sù)箱多級減(jian)速并換🥰向(xiàng)後，傳遞到(dao)減速箱内(nei)中間齒輪(lún)，再将動力(li)同時傳♌遞(di)給兩邊🤩的(de)輸出軸上(shàng)的💚下離合(he)器，下離合(hé)器再通過(guo)爪離合将(jiang)旋轉動力(lì)傳遞給上(shang)離合器，上(shang)離合器又(yòu)通過花鍵(jian)連接帶動(dong)輸出軸、螺(luó)母套筒等(děng)一起旋轉(zhuǎn)，進行旋松(sōng)、擰緊作業(yè)。在上離合(hé)器上安裝(zhuang)有扭矩⛹🏻♀️彈(dàn)簧，通過旋(xuán)轉🌈調整螺(luo)母，加大或(huò)減少彈簧(huáng)的壓縮量(liàng)，上離合器(qi)受到的彈(dan)簧下壓力(li)就不同，上(shàng)、下離合器(qi)分離而輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩也不(bu)同， 這樣達(dá)到了根據(jù)需要随時(shi)方便地調(diào)整輸出擰(ning)緊扭矩的(de)目的。
每一(yī)次調整後(hòu)，應用上部(bu)的鎖緊六(liù)角螺母與(yu)扭矩調整(zhěng)螺母相🛀互(hu)鎖緊，防止(zhǐ)螺栓扳手(shǒu)使用過程(chéng)中松動而(er)引起輸出(chū)的擰緊扭(niu)👅矩發生變(biàn)化。隻有在(zai)擰緊作業(yè)時，才根據(ju)線路作業(yè)要求調整(zhěng)輸🚶出扭矩(ju)的大小，反(fǎn)向旋松螺(luó)母時，與扭(niǔ)矩調整無(wu)關，不需進(jìn)行任何調(diao)整。
五、螺栓(shuān)扳手的操(cao)作使用及(ji)注意事項(xiàng)
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動(dong)汽油機
各(gè)項準備工(gōng)作作好後(hòu)，将換向操(cao)縱杆置于(yu)空檔位，按(àn)汽油機💘使(shi)⛱️用說明書(shū)要求啟動(dòng)汽油機。
⑵旋(xuan)松軌枕螺(luó)母操作
将(jiāng)換向操縱(zòng)杆向下置(zhì)于旋松檔(dàng)位，将左右(yòu)螺母套筒(tong)同😍時果斷(duan)套入軌枕(zhen)螺母，松動(dòng)并将軌枕(zhěn)螺母旋☎️出(chū)。
⑶擰緊軌枕(zhěn)螺母操作(zuò)
将換向操(cao)縱杆向上(shàng)置于擰緊(jǐn)檔位，将旋(xuan)轉的左右(yòu)套筒果斷(duàn)地套入軌(guǐ)枕螺母，軌(gui)枕螺母被(bei)擰緊後套(tao)筒停止旋(xuan)轉，上下離(li)合器将分(fèn)離，這時減(jiǎn)速箱總成(chéng)内有微弱(ruo)聲“嗒”，這時(shi)可迅速地(dì)将螺母套(tào)筒提起，脫(tuō)離軌枕螺(luo)🏃♀️母。正常工(gong)作時，不要(yao)讓扳手在(zài)同一螺母(mǔ)上，重複多(duō)次💋擰緊螺(luo)母（即離合(hé)器多次重(zhong)複分離），一(yi)👅聲“嗒”為擰(ning)緊一次。這(zhè)樣有利于(yu)延長離合(hé)器使用壽(shou)命。
⑷停機操(cāo)作
首先将(jiang)換向操縱(zòng)杆置于空(kong)檔位，再按(àn)汽油機使(shǐ)用說明書(shū)要求，将汽(qi)油機停機(jī)。
2.使用注意(yì)事項
⑴施工(gong)作業完成(cheng)後或須臨(lin)時下道避(bi)車或發現(xian)螺栓扳手(shou)💘出🈲現故障(zhàng)時，應立即(jí)停機，将螺(luó)栓扳手迅(xùn)速擡到鐵(tiě)路限界外(wài)。
⑵每一次擰(nǐng)緊扭矩調(diao)整好後，必(bì)須用上部(bù)的鎖緊螺(luó)母将下部(bù)的扭矩調(diao)整螺母鎖(suǒ)緊，防止在(zai)工作中松(sōng)動引起擰(nǐng)緊扭❄️矩發(fā)🍉生變化。
⑶每(měi)次使用螺(luó)栓扳手時(shí)，應用扭矩(ju)扳手檢查(cha)核對螺栓(shuān)🏒扳手實際(jì)輸出的擰(ning)緊扭矩并(bìng)根據線路(lu)扣壓扭矩(jǔ)要求進行(hang)調整。
⑷在進(jin)行旋松螺(luo)母操作時(shi)，套筒與螺(luo)母接觸時(shí)應果斷地(dì)套入，應避(bi)免在上部(bu)持續接觸(chù)打滑而損(sǔn)傷軌枕螺(luo)母。
⑸不在汽(qi)油機停機(jī)狀态下進(jìn)行換向操(cāo)作。螺栓扳(ban)手正常運(yùn)轉并在不(bu)帶負荷的(de)情況下（即(jí)套筒不套(tao)入💃軌枕螺(luo)母），方可操(cao)縱🛀🏻換向杆(gǎn)進行換向(xiang)，換向時應(ying)果斷，應将(jiang)換向操縱(zòng)杆準确地(dì)置🌂于所需(xu)檔位上。
⑹汽(qi)油機工作(zuo)中或工作(zuo)剛結束時(shí)，消音器的(de)溫度很🌏高(gao)，勿接觸，防(fang)止燙傷或(huò)引發火災(zai)。
⑺任何時候(hòu)都應防止(zhi)螺栓扳手(shou)傾倒，否則(ze)會引起汽(qì)油機及扳(bān)手其它故(gù)障。
六、卡帽(mao)緊急情況(kuang)處理（見圖(tú)5）
将換向操(cāo)縱杆置于(yu)空檔位，然(ran)後再将對(dui)稱布置的(de)兩個套筒(tong)銷用力向(xiàng)外同時拉(la)出，放置在(zai)螺母套筒(tong)外，向外拉(lā)✔️套筒銷時(shi)可配合搖(yao)晃螺栓扳(bān)手扶手架(jia)，帶動輸出(chū)軸搖晃，将(jiāng)套筒銷拉(la)出後，套筒(tǒng)操縱杆向(xiàng)♊上提，使套(tao)筒連接件(jian)脫離螺母(mu)套筒，将螺(luo)栓扳手迅(xun)💘速擡到鐵(tiě)路安全限(xiàn)界外，再從(cóng)軌枕螺母(mǔ)上取出套(tào)📞筒。
七、常見(jiàn)故障原因(yin)及排除方(fāng)法
八、保養(yang)與維修
1.汽(qì)油機的保(bao)養、維修、調(diào)整按汽油(you)機使用說(shuō)明書進行(hang)。
2.若較長時(shí)間不用螺(luó)栓扳手，在(zai)貯存前應(yīng)對螺栓扳(ban)手進🔞行全(quan)🧑🏽🤝🧑🏻面的檢查(chá)、修理和正(zhèng)确調整好(hǎo)，并用防塵(chén)罩蓋住備(bèi)用。螺栓扳(ban)手有故障(zhàng)時應及時(shí)排除，在故(gu)障排除前(qian)不得上道(dao)作♈業。
3.每次(ci)使用前必(bi)須檢查螺(luó)栓扳手減(jian)速箱内的(de)潤滑油🌈面(miàn)高度，及潤(run)滑油是否(fǒu)已變質，否(fou)則應補充(chōng)或更✍️換潤(rùn)💋滑油。
九、整(zhěng)機軸承型(xíng)号清單
